кто нибудь, подскажите тойоте

[brmail]

что навигация, и вообще экран на торпеде посредине, между водительским и пассажирским сиденьем в солнечный день хреново видно. Чтобы видно хорошо было этот экран надо бы иметь возможность повернуть градусов на 30 к водителю, либо заглубить внутрь торпеды, чтобы он попал в тень, и не отражал заднее правое окно.

ЗЫ Это по результатам осмотра линейки 2015 хайландера и сиенны - мелочь, но неприятно же, с моделей 2012 года так и не поменялось

Comments

[birdwatcher.livejournal.com]

И не говорите. Не только тойоте, а всем производителям aftermarket double-DIN радио.

[juan-gandhi.livejournal.com]

Да блин... действительно затрахало.

[sun-jr.livejournal.com]

Ну, некоторые автомейкеры ставят козырек над экраном.

[brmail]

ага, скажем, хонде никто не помешал сделать так:

[sab123.livejournal.com]

А наклон экрана менять оно не умеет?

[brmail]

встоенное, нет не умеет. Может какой нибудь золотой пакедж +10к для этого надо купить - не знаю.

[sab123.livejournal.com]

На Мазде умеет (и открываться из сложенного состояния.

Но вообще это еще один пример того, что ГПС, который вешается на стекло - не только гораздо дешевле, но и гораздо лучше.

[brmail]

Это да, просто у встроенного есть несколько (немного) удобств, которые хочется: он все время включается там где выключился = все время горячий старт gps, нет задержки с поиском спутников. Во вторых он всегда под рукой - нажал кнопку и он на экране. В третьих (спорный аргумент, понимаю) его не надо снимать-убирать, рискую оставив вернуться к машине с разбитым стеклом. За втроенным в машину не лезут давно, как за изипасом например, а за болтающимся на стекле могут и полезть.
Те наличие встроенного имеет смысл. Я свою сиенну брал в базовой комплектации, так как никакой из "пакиджей" тоеты меня не заинтересовал чисто по цене - если мне хочется автоматическое поднятие заднего гейта, то за это я обязан купить санруф и кожанный салон....? Поэтому афтемаркетовый юнит на 2 DIN я покупал отдельно, и более менее им доволен, хотя конечно проблему солнечных бликов он не решает совершенно. А удивительно что никто решением такой проблемы не озадачивается, поворотный экран по горизонтали это дополнительные пару долларов на: ось для поворота + кусочек пластика с пимпочками для фиксации угла по 5 градусов и стоперром. Ну шлейф внутри на пять сантиметров длиннее.

[sab123.livejournal.com]

Который на стекле тоже включается там где выключился. Поиск спутников занимает не дольше, чем введение адреса. Единственная проблема - выезд из многоэтажной стоянки в аэропорту, только прилетев в другой город. Для нее решение - включить и дать найти спутники пока едешь от терминала к стоянке прокатных машин. Убирание со стекла - это какая-то ньюйоркская заморочка.

Поворачивать, кстати, обычно помогает именно не влево-вправо, а вверх-вниз.

[ctapnep.livejournal.com]

основное удобство встроеного gps-а в том, что он таки привязан к машине. И если ты едешь в туннеле, то он знает сколько ты проехал и продолжает отслеживать твое положение даже без спутников. При подземных развязках может быть весьма полезно. К сожалению, я о таком функционале знаю только со стороны. Мне было жалко денег на встроенную систему, потому у меня висит на стекле (ну не на стекле, но это не важно).

[brmail]

Что интересно, посмотреть что вообще делают афтемаркеты - там тоже нет с поворотным (влево-вправо) экраном. А тупо навесить поверх и справа экрана кусок непрозрачного пластика, чтобы создать тень - получится сильно некрасиво и неудобно, так как надо делать его не меньше 10 самнтиметров шириной, иначе не закроет.

[sab123.livejournal.com]

На Мазде у меня он поворотный вверх-вниз, с тремя положениями. Поменяв положения, убирается отсвет. Впрочем, им пользоваться все равно невозможно и я им не пользуюсь :-)

[kichiro-sora.livejournal.com]

Смотришь Хайлендеры и Сиенны? А зачем тебе 3 ряда?

По теме - производители вообще давным давно должны делать стандартный док для таблетки размером дабл-дин, или любым другим стандартным размером. Все эти доморощенные наборы софта для машин, отдельный от каждого производителя - такой прошлый век.

[brmail]

да мне рыбки вообще не положены, у меня еще хомяк не сдох, в смысле вообще машину менять не думаю в ближайщее время, так что просто так получилось.
А по теме таблеток туда еще долго не будет. Я и у афтермаркетов только один такой вариант видел всего - неинтересно им (а автопроизводителям еще и невыгодно), и шину приходится придумывать для соединения.

[kichiro-sora.livejournal.com]

Я именно про производителей. На афтермаркете есть туева хуча креплений для таблеток. Но это все не то. Я имел в виуд стандартный док, для стандартного размера таблетки, скажем 8", что она туда вставлялась как влитая, и питание со звуком сразу подавалось через точечные контакты сзади. Точно как с DIN было. Хмм х Умм - и миллион предложений на рынке, но они все абсолютно стандартного размера. Если бы сделали такой док для таблетки - у каждого производителя мгновенно бы появились преложения.

С чего это производителям это будет не выгодно? Радио же они ставят брэндовые. Тоета сама радио не делает не разу. А софтом им значит интересно самим заниматься?

[brmail]

невыгодно, потому что они так берут с покупателя за этот навигационный юнит раз в 10 больше чем он реально стоит. И создают всяческие препятствия, чтобы поменять встроенный юнит получалось нелегко. А с таблеткой придется осетра урезать. Ну и еще для таблеток придется софт писать, который через блютус не только с телефоном и музыкой работать может, но и от машины получать всякую информацию, показывать ее (ну камера заднего вида, до 4-х штук в дорогих моделях, температура за бортом, данные машинного компа, данные в внешнего gps) Кстати вараинт gps в таблетках обычно сильно кастрированный: AGPS , а это неправильно, должен быть обычный. Так что скоро это явно не случится

[kichiro-sora.livejournal.com]

Я понимаю что они берут в 10 раз больше. Это которые нормальные производители. В порше опция ГПС стоит под 4 штуки... Но, ровно те же люди которые берут машины с радио и гпсом счас - стали бы брать машины где таблетка уже вставлена и заставка с логотипом производителя машины. Стали бы, стали бы, к гадалке не ходи. А расходов производителю - считай ноль. Софт считывающий всю инфу от машины - давно уже есть. И для задней камеры тоже. И для таблеток есть внешний ГПС.

[brmail]

какой смысл им это делать? финансово они не заинтересованы, не писать софт - тоже не выйдет, что то придется все равно писать, а то что пишется сейчас частично все равно не ими пишется, а покупается. Короче, учитывая неторопливость реакции автопрома на нововведения, чего-то приемлимого мы дождемся лет через 10 . Уж скорее машины с гугл-водителем в продаже появятся, чем приличный бортовой комп соорудят