раньше надо. уже через год будет разница. я когда-то тоже с гайко начал. через полгода ушел к сэйфко с понижением в полтора раза. потом к стэйтфарм, опять с понижением. стэйтфарм начал потихоньку расти и в итоге вырос совсем неприлично. еще раз ушел в сэйфко (которые тоже росли, что в первый раз, что во второй). и недавно снова перешел в стэйтфарм (которые через год после ухода от них предложили на те же самые машины квоту на 500-600 меньше чем было до ухода). это нынче национальная страховая традиция - повышать страховку постепенно, если ты не дергаешься. ленивые генерируют дополнительную прибыль компаниям. что интересно, еще лет 15 назад все работало совершенно иначе - страховка моего родителя регулярно понижалась в 2000-х за стаж езды без тикетов и аварий.