Литиевая батарейка в багажнике - лишний повод поволноваться когда жарко на улице. Загорится или не загорится. А когда сильно холодно, при поездки на лыжах покататься например - будет второй повод поволноваться - хватит ему(аккумулятору) мощи чтобы движок стартовать или не хватит. Коденсаторный стартер обе проблемы решает.

Нисколько не сомневаюсь, что вариант менять раз в три года батарею в машине на новую, простейшую, за те же 100 баксов, тоже решает большинство проблем с разряженной батареей.