по кругу

[brmail]

лет семь или восемь назад я бросил страховую кампанию гейко, потому что tsc direct предложила мне за две машины стоимость страховки как у одной. При том, что все остальные циферки примерно совпадали. Я перешел к ним... год за годом tsc повышали стоимость страховки, потихоньку, помаленьку, но в этом году особо оборзели подняв сразу на сотню. Посему я превозмог свою лень, пошел сделал квоту у гейко, благо их веб-квота сейчас достаточно дружественна к пользователю, сама достала по моему адресу и имени обе мои машины, сама нашла и подставили меня и жену с номерами прав, короче результат: 220 баксов разницы за полгода, это дофига. Так что страховку я сменил на гейко. Надо себе поставить напоминалку года через 4 попробовать сделать квоту в tsc, вдруг побьют цену гейки.

Comments

[etotam.livejournal.com]

Ну и цены (

[juan-gandhi.livejournal.com]

Да, явление природы.

То же самое и с работой, если торчишь в одной конторе больше пяти лет, тоже за лоха держат.

[senya-z.livejournal.com]

раньше надо. уже через год будет разница. я когда-то тоже с гайко начал. через полгода ушел к сэйфко с понижением в полтора раза. потом к стэйтфарм, опять с понижением. стэйтфарм начал потихоньку расти и в итоге вырос совсем неприлично. еще раз ушел в сэйфко (которые тоже росли, что в первый раз, что во второй). и недавно снова перешел в стэйтфарм (которые через год после ухода от них предложили на те же самые машины квоту на 500-600 меньше чем было до ухода). это нынче национальная страховая традиция - повышать страховку постепенно, если ты не дергаешься. ленивые генерируют дополнительную прибыль компаниям. что интересно, еще лет 15 назад все работало совершенно иначе - страховка моего родителя регулярно понижалась в 2000-х за стаж езды без тикетов и аварий.