Ага, вот оно, наконец

Китайцы собрали из кубиков SUV , электрический. И бегает он на двух электрических движках очень приличной мощности, и до ста разгоняется реально быстро (мне пофиг но на это надрачивают все кому не попадя) И, та-дам, на борту у него полуторалитровая турбина, которая к движению машинки не привязана, а умеет только заряжать батарею.
Я не очень понял, как  турбинка заряжает батарею, и может ли она делать это прямо на ходу , потому что они там говорят о пробеге на полностью заправленной машине - вполне приличном пробеге. Вероятно турбина не в состоянии покрыть полностью потребность машины в электричестве, и через какое то время после 200 километров пробега чисто на батарее надо будет останавливаться для зарядки. Подробности не дают, но такой вариант уже имеет право на жизнь, а если же в процессе пробега этих 200 километров  турбинка сумеет подать на батарею сколько она там выдает - то это будет вообще замечательно.
Опять таки непонятно, можно ли бросить ее на паркинг-лоте, с запущенной турбинкой, пусть заряжается, а как зарядится сама себя заглушит. По идее должна бы, но прямо не пишут.
Еще, не пишут заразы - умеет ли машинка заряжаться по проводу, думаю что умеет, но почему тогда не пишут об этом явно? Китайцы ллин, креатив прям прет. Зато буквально льется из ушей восторг на тему сколько там экранчиков и какие там 6 пассажирских мест невьебенно хорошие.