тракшен контрол и другие приключения автолюбителя

[brmail]

Съездили семьей на 3 дня покататься на лыжах, в вечер приезда оказалось что там весь день шел снег, и к моменту подъезда к месту обитания локальные дороги оказались неубранными, и еще и обледеневшими. Впервые увидел в действии тойотовскую реализацию тракшен контрола для переднеприводной машины. Короче говоря, оно конечно лучше так чем ничего, но работает оно приемлимо только если машина уже в движении, и желательно побыстрее. А так действие самого девайса ограничивается тем, что при срабатывании TC машина тупо скидывает обороты примерно в режим холостого хода. Для случая "машина едет быстро" это нормально. Для случая "машина не может забраться на горку" не работает совсем. Очередное новаторство тойоты из серии дешево и сердито, вместо вдумчивой работы с дифференциалом

Comments

[birdwatcher.livejournal.com]

Его же, вроде, надо отключать, когда надо как-то специально выехать, а обратно включать уже когда быстро поехали.

[brmail]

просто ситуация, машина ползет в гору, TC в тойотвской реализации сперва работает на пользу дела, не давая буксовать, потом просто мешает. Если его отключить, получаем жженую резину. Правда шанс залезть на гору становиться реальным. Вот и выбирай как лучше.

[pin-gwin.livejournal.com]

Сталкивался с этим просто на своем драйвее. Но на большой скорости делает дело. Главная проблема не в том, как это сделано, а как надрессировать жену.... До следующей проблемы у неё в голове всё размагничивется. Меня у них больше напрягает отсутствие противоскатывания и поддергивание перед самой остановкой.

[ny-quant.livejournal.com]

Я как раз сейчас испытываю то же самое для AWD. Пока что fairly impressed.

[brmail]

там они небось как раз с диференциалом и играют, а не обороты движка гасят

[nova-scotia.livejournal.com]

Куда ездили? Мы щас приехали, а трассы лысые почти

[brmail]

миль на 40 за Поконо , вот сюда - http://www.elkskier.com/
Снега навалом, и они его еше и исскуственно делают непрерывно

[sab123.livejournal.com]

Так это нынче везде так, на массовых машинах. А с дифференциалом работать нельзя - он живет сам по себе, кроме особо экзотических случаев. Может, конечно, быть limited-slip diff, но это сам по себе, и это лишние деньги, и на переднеприводны машинах еще и лишний torque steer. Жмотнические системы, которые экономят на limited slip, аботают с тормозами, подтормаживая скользящее колесо.

[kichiro-sora.livejournal.com]

Чудес однако в физике не бывает. Если у тебя нет дедикейтед зимних шин - на обледенелые дороги лучьше не суватся.

[brmail]

ну это то понятно, просто те несколько недель в году когда в NY Сити нужны шипованные колеса не позволяют появиться желанию их купить. А а ранее как то особых проблем в езде в горку не было, впрочем как и не было тракшен контрола в его бюджетной версии. Теперь знаю где его выключать если что

[kichiro-sora.livejournal.com]

В большинстве Америке (насколько я понимаю) запрещены шипованные шины изза ущерба дорогам. Зимние шины прости имеют другой состав и рельеф. Они *значительно* лучьше сцепляются с асфальтом на морозе и вообще незаменимы при снеге/льде. В европе их обязательно одевать зимой - а у нас - не очень.