тракшен контрол и другие приключения автолюбителя

[brmail]

Съездили семьей на 3 дня покататься на лыжах, в вечер приезда оказалось что там весь день шел снег, и к моменту подъезда к месту обитания локальные дороги оказались неубранными, и еще и обледеневшими. Впервые увидел в действии тойотовскую реализацию тракшен контрола для переднеприводной машины. Короче говоря, оно конечно лучше так чем ничего, но работает оно приемлимо только если машина уже в движении, и желательно побыстрее. А так действие самого девайса ограничивается тем, что при срабатывании TC машина тупо скидывает обороты примерно в режим холостого хода. Для случая "машина едет быстро" это нормально. Для случая "машина не может забраться на горку" не работает совсем. Очередное новаторство тойоты из серии дешево и сердито, вместо вдумчивой работы с дифференциалом

Comments

[kichiro-sora.livejournal.com]

Чудес однако в физике не бывает. Если у тебя нет дедикейтед зимних шин - на обледенелые дороги лучьше не суватся.

[brmail]

ну это то понятно, просто те несколько недель в году когда в NY Сити нужны шипованные колеса не позволяют появиться желанию их купить. А а ранее как то особых проблем в езде в горку не было, впрочем как и не было тракшен контрола в его бюджетной версии. Теперь знаю где его выключать если что

[kichiro-sora.livejournal.com]

В большинстве Америке (насколько я понимаю) запрещены шипованные шины изза ущерба дорогам. Зимние шины прости имеют другой состав и рельеф. Они *значительно* лучьше сцепляются с асфальтом на морозе и вообще незаменимы при снеге/льде. В европе их обязательно одевать зимой - а у нас - не очень.