зимние новости
Jan. 5th, 2018 09:51 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
brmail Во первых, сегодня по дороге к метро мимо хайскул, убедился, что там где начинается мороз, заканчивается мир сраной моды - ни одного школьника с дырами на коленях не обнаружено. Ибо блин, холодно, а модные утеплители для дырявых на коленях джинсов все никак не изобретут.
Вот как раз настали те редкие дни зимы в Нью Йорке, когда водители SUV машинок с приводом на оба моста наконец то могут с гордостью сказать: "Вот оно! вот зачем я покупал полноприводную машину, вот зачем преплачивал 30% стоимости и постоянно плачу больше за бензин!!! Да, я могу заехать в неглубокий сугроб и может быть там не застряну!"
Походу дела обдумывал вопрос, что будет делать самоуправляемый автомобить в таких условиях, как сейчас - снег, лед, разметка на дороге покрыта солевыми разводами, вместо примерно трех (по ширине) полос на дороге доступны полторы, из за чего машины переодически катаются наполовину по встречке, то пропуская друг друга, то ползая впритирку. Я совершенно уверен, что вылезти из снежной ловушки на правой стороне дороги (куда комунальные службы сгребли снег с проезжей части) не в состоянии три четверти живых владельцев машин, так как требуется раскапывать себе дорогу до очищенного пространства. Подозреваю, что для робота водителя просто дорожки в размер ширины машины будет мало, и откапывать придется по всей длине. Особенно для ситуаций когда надо в такой снежный карман парковаться, а не выезжать. Только не говорите мне, что проблему со снегом на дороге к тому времени как-то решат - все робоводители вымрут от старости, а неожиданный снегопад в NY так и будет неожиданностью. Так что это будет картина, когда тупой робот-водитель + отсутствие руля и педалей в самобеглом авто может заставать изрядно поработать лопатой пассажира этого транспортного средства.
Вот как раз настали те редкие дни зимы в Нью Йорке, когда водители SUV машинок с приводом на оба моста наконец то могут с гордостью сказать: "Вот оно! вот зачем я покупал полноприводную машину, вот зачем преплачивал 30% стоимости и постоянно плачу больше за бензин!!! Да, я могу заехать в неглубокий сугроб и может быть там не застряну!"
Походу дела обдумывал вопрос, что будет делать самоуправляемый автомобить в таких условиях, как сейчас - снег, лед, разметка на дороге покрыта солевыми разводами, вместо примерно трех (по ширине) полос на дороге доступны полторы, из за чего машины переодически катаются наполовину по встречке, то пропуская друг друга, то ползая впритирку. Я совершенно уверен, что вылезти из снежной ловушки на правой стороне дороги (куда комунальные службы сгребли снег с проезжей части) не в состоянии три четверти живых владельцев машин, так как требуется раскапывать себе дорогу до очищенного пространства. Подозреваю, что для робота водителя просто дорожки в размер ширины машины будет мало, и откапывать придется по всей длине. Особенно для ситуаций когда надо в такой снежный карман парковаться, а не выезжать. Только не говорите мне, что проблему со снегом на дороге к тому времени как-то решат - все робоводители вымрут от старости, а неожиданный снегопад в NY так и будет неожиданностью. Так что это будет картина, когда тупой робот-водитель + отсутствие руля и педалей в самобеглом авто может заставать изрядно поработать лопатой пассажира этого транспортного средства.
