зимние новости

[brmail]

 Во первых, сегодня по дороге к метро мимо хайскул, убедился, что там где начинается мороз, заканчивается мир сраной моды  - ни одного школьника с дырами на коленях не обнаружено. Ибо блин, холодно, а модные утеплители для дырявых на коленях джинсов все никак не изобретут. 

Вот как раз настали те редкие дни зимы в Нью Йорке,  когда водители SUV машинок с приводом на оба моста наконец то могут с гордостью сказать: "Вот оно! вот зачем я покупал полноприводную машину, вот зачем преплачивал 30% стоимости и постоянно плачу больше за бензин!!! Да, я могу заехать в неглубокий сугроб и может быть там не застряну!"

Походу дела обдумывал вопрос, что будет делать самоуправляемый автомобить в таких условиях, как сейчас - снег, лед, разметка на дороге покрыта солевыми разводами, вместо примерно трех (по ширине) полос на дороге доступны полторы, из за чего машины переодически катаются наполовину по встречке, то пропуская друг друга, то ползая впритирку. Я совершенно уверен, что вылезти из снежной ловушки на правой стороне дороги (куда комунальные службы сгребли снег с проезжей части) не в состоянии три четверти живых владельцев машин, так как требуется раскапывать себе дорогу до очищенного пространства. Подозреваю, что для робота водителя просто дорожки в размер ширины машины будет мало, и откапывать придется по всей длине. Особенно для ситуаций когда надо в такой снежный карман парковаться, а не выезжать. Только не говорите мне, что проблему со снегом на дороге к тому времени как-то решат - все робоводители вымрут от старости, а неожиданный снегопад в NY так и будет неожиданностью. Так что это будет картина, когда тупой робот-водитель + отсутствие руля и педалей в самобеглом авто может заставать изрядно поработать лопатой пассажира этого транспортного средства.  

Comments

[reytsman]

Фсё будет ещё проще. Там же будет умный робот. Он сразу скажет. Так
If
1) Холодно = yes
2) Снег = yes
3) Разметки не видно = yes
4) При попытке тронуться не включая весь приход тронуться не получается = yes.

Then
output = "хозяин ты сегодня работаешь из дома"

[tech_16]

Ха-ха-ха, в точку! Я вчера минут 15 выезжал из сугроба по каналу, лишь на ступню шире, чем машина.

[buddy_z]

Welcome to Canada. У нас так каждую зиму, и ничего, не жужжим. Молодежь носит драные джинсы и в -20 (Цельсия)

[ctapnep]

После того как я увидел стайку девченок, топающих в школу по весьма заметному снего (не по колено, но вполне себе по щиколотку и выше) в шлепанцах - меня уже не удивить. И это те самые дефки, которые летом в уггах ходят.

[brmail]

ну в общем то понятно - там где зима это зима, там и народ к холодам и снегу привыкает. А ньюйорк все же примерно на широте сочи, и тут снег и мороз это непозволительная роскошь

[ctapnep]

не знаю как там в NYC, а у нас в Бостоне каждую зиму хоть иногда, но температура падает до 0F. Так что особой роскошью это не назовешь.

Опять-же, параллели и изотермы - это очень разные понятия. Широта Сочи - это совершенно не значит, что погода как в Сочи.

[tima]

"тупой робот-водитель + отсутствие руля и педалей в самобеглом авто может заставать изрядно поработать лопатой пассажира этого транспортного средства."

зачем же так сразу?! Тупой робот будет в багажнике возить робота-снегокопа, только и всего.

[brmail]

робот-снегокоп это даже круче чем покупка SUV в рассчете на снег в NY

[ploughlike_elk]

Ну так рассчет на то что "машина сама будет меня возить, а мне даже на права сдавать не надо будет (не говоря уж об "уметь водить машину")" именно этим и закончится - вызовом эвакуатора в самых безобидных ситуациях. Ладно снег-гололед, оно может просто не понять комбинацию знаков и разметки например, и зависнуть посреди дороги с сообщением об ошибке...

Вон у меня компьютер, любой, периодически не хочет делать то что мне надо прямо сейчас, а занимается своими делами с сообщением "хозяин, отвали, не видишь что ли, занят я!" Вот еще машины мне такой не хватало, ага.

Хотя, с другой стороны, видя уровень подготовки половины водятлов... Может автономный автомобиль будет и предпочтительнее.

[brmail]

не, водитель автомат вытеснит нафиг человека водителя, и довольно скоро. Точнее еще мое поколение застанет это - те будет так, хочешь вести сам, веди, только вот в правую полосу не суйся, а если будешь нарушать правила - то тебя нафиг посадят по показаниям машин-автоматов, которые едут рядом. Ну или не посадят, а будут долбить штрафами, превысил скорость - сто баксов, не включил поворотник, полтинник, перестроился слишком резко еще сотня...
Желающих сидеть за рулем сильно и быстро уменьшится. У гугломобилей с роботом за рулем какой то охрененно низкий рейтинг аварий. На более чем 5 миллионов миль несколько фендер-бендер, хотя по статистике какой то из этих машин светило уже несколько серьезных аварий

[ploughlike_elk]

Нет, не вытеснит, и ровно по тем же причинам почему все не пересядут на электромобили через 20 лет и почему по дороге все еще можно ехать на лошади:

А. Чтобы просто сменить весь автопарк в США при нынешних обьемах производства потребуется 15 лет. Т.е. прямо вот завтра если все будут выпускать и продавать только автономные автомобили вот столько лет займет смена автопарка. Для этого надо чтобы их еще покупали вообще-то, т.е. цена должна быть привлекательной для покупателей новых, а подержанные должны становиться доступными для остальных (т.е. иметь должное сочетание остаточной цены и ресурса)

Б. Я оплачиваю дороги из цвоего кармана как налогоплательщик и если мне правительство скажет что я по ним ездить не могу пока не сменю свою машину на предписанную - то это правительство на следующих выборах теряет мой голос, без вариантов. Угадайте какой процент избирателей составляют покупатели новых машин, а какой - владельцы подержанных. Ну и кроме машин по дорогам и сейчас ездят мотоциклы, например, с куда более высоким уровнем аварийности - и несмотря на то что процент мотоциклистов мизерный, запрещать их не решается никто и нигде вообще. Ясен пень, автономный мотоцикл вообще никому не нужен :-).

Так что запретят машины с рулем и педалями разве что когда умрут последние из тех у кого есть права сейчас. Или если повсюду на глобусе случится тоталитарная антиутопия. Я однозначно не стану жить там где мне будут запрещать ездить за рулем всякие долбоклюи без прав.

[brmail]

так заставлять силой не будут. Будут штрафовать на основании показаний камер и радаров, и все, сам захочешь посадить за руль автомат. Вероятно, очень быстро окажется, что страховка на машину автомат на треть стоит меньше чем страховка живого водителя.
Опять же, ситуаций когда человек захочет переплатить лишних штук пять за то, что оно будет само ездить и возить - дофигища. И тем людям, которые к машинам относятся как к средству передвижения - упрощение вождения самое то, к чему стоит стремиться. Особенно, если это упрощение еще и ведет к уменьшения шансов попать в аварию.

[ploughlike_elk]

Да и банальное "кто согласен обменять свободу на безопасность не получит ни того ни другого" тут вполне уместно.

[brmail]

это будет людей волновать меньше всего, я про обмен свободы. Прикинь, наличие водителя автомата позводяет жить не в пределах 30 городских миль до работы, а в пределах 50. Где стоимость жилья в два, а то и в три раза дешевле. Способ купить дом за 250к вместо $600k. Достаточный повод? По мне так очень даже.
Способ посадить престарелую маму 80-ти лет на машину, которая будет ее возить, и не опасаться, что она приняв обезболивающее на несколько секунд уснет на хайвее, как достойный повод? Или возможность не думать на тему где припарковать машину в месте где нефига нет паркинга - приехал, вылез, а машина поехала искать где есть паркинг сама, при этом по звонку она сама же и вернется - нет, не хочется такого?
И да, это не завтра. Но уверен, еще до моего пенсионного возраста оно так будет