Entry tags:
шины для машины
Как-то за все 20 лет в штатах у меня ни разу не выходило доездить на комплекте резины до момента, что пора менять шины, потому что протектор свое выбегал. И похоже и в этот раз не выйдет. На тойотe изначально стояли вот такие файрстоны, они уже пробежали 28к и несколько лысоваты, но еще поездили бы, если бы не надрез сбоку, он не сквозной, но менять надо, так как такие щелки сбоку не лечатся, и рано или поздно оно там хряпнет. Вот думаю, плюнуть поехать в ближайщую лавку по замене шин и поставить что там есть, или потратить кучу времени на выбор шин в интернете (учитывая что из меня знаток резины еще тот) съекономить по 10-20 баксов на шине, и тут же отдать их за установку и балансировку. Учитывая, что шины эти пойдут на нисколько не гоночный минивен, который не ездит когда на дороге снег, а ездит по городу и хайвею. Стоит вообще выбирать что-либо конкретное, или поставить любое с тегом All-Season Tires ?
no subject
no subject
У меня последняя цифра 100T - на что влияет эта циферка
no subject
no subject
Это потому что у них 20 моделей и более того иногда с годами название остаётся, а резина меняется.
Обычно в определённый отрезок времени, есть примерно пять нормальных протекторов от разных производителей. Но сказать у кого какой год и модель удались в данный момент кроме профи никто не скажет.
no subject
no subject