кстати о машинках
May. 20th, 2011 12:08 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
brmailГугл лоббирует в неваде разрешение выпускать на дороги общего назначения машины управляющиеся без водителя. За последние полтора года приусы, оснащенные автоматическим водителем от Гугла наездели что-то порядка 500к миль, что реально много, попав за это время в пару мелких аксидентов, что дает аксидент-рейт меньше, чем у обычного человека-водителя. При этом тестировании водитель человек на своем месте сидел, но в управление не вмешивался. В инете гуглится несколько впечатляющих роликов показывающих как AI автомобиля справляется со сложным маршрутом, или просто неспеша ведет машину в потоке по хайвею. В реальности это очнь сильный ход. Понятно, что время на слом стереотипов потребуется немало, луддистов, надо признать, и среди современных людей полно. Однако прикиньте - 30 миль до работы в сабурбе из которых часть тянется в трафике из изнурительной работы и нервотрепки превратится в незатейливое сиденье в машине за чтением интернета или книжки. А то и поспать на заднем сиденье можно с устатку. Опять же можно и выпить и не садится за руль. Второе, что меня несомненно радует, машинка не станет спидить только потому что торопиться, и не отхватит неожиданно тикет на 300 баксов за +15 в 55-ти мильной зоне. Да и вообще, на хайвее должно образовываться меньше аварийных ситуаций, так как исчезает элемент внезапности, но это только когда хотябы у 75% участников движения будет установлен такой автопилот. Короче тенденция меня откровенно радует. И в отличие от непонятной переспективы замены бензиновых машин электромобилями имеет реальные возможности и шансы быть реализованной еще при нашей с вами жизни - те в ближайшие лет 10-15
no subject
Date: 2011-05-20 04:13 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-20 04:24 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-20 05:23 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-20 05:37 pm (UTC)Хотя если учитывать непомерную жадность автопрома, может оказаться и больше
no subject
Date: 2011-05-21 03:03 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-21 04:18 pm (UTC)Кстати у автопилота в отличие от компа есть еше детали:
1-исполняющие механизмы, руль крутить педали "жать"
2-видеокамеры, вперед, назад, в стороны.
3-сонары, оценивать расстояния при парковке, не вполне уверен, но вероятно там есть такое.
no subject
Date: 2011-05-20 04:58 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-20 05:36 pm (UTC)имхо :)
no subject
Date: 2011-05-20 05:44 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-23 12:14 pm (UTC)Деньги у меня на машину есть, с ней было бы удобнее мотаться по делам, но... это надо париться с правами, техосмотром, парковкой, заправкой -- а время жизни и так ограничено. Езжу на автобусе/такси в итоге.
Так что вы обобщаете в свою сторону ("удовольствие есть"), я в свою ("удовольствия нет"). Нас может рассудить статистика пользователей, на какую долю кто прав.
Я бы машину с автоводителем купил бы. А самому -- ну его.
no subject
Date: 2011-05-23 12:37 pm (UTC)Но опять же, фан проехать в выходные по хайвею часок, в процессе выезда на отдых. Но ежедневный коммьют на работу и обратно миль по 30 в один конец, часть дороги попадает на трафик - это уже не фан, это дополнительно 2 часа работы в день
no subject
Date: 2011-05-23 01:19 pm (UTC)да, возможно, я водить люблю :) а вот спорить- нет...
no subject
Date: 2011-05-20 08:00 pm (UTC)