кстати о машинках

[brmail]

Гугл лоббирует в неваде разрешение выпускать на дороги общего назначения машины управляющиеся без водителя. За последние полтора года приусы, оснащенные автоматическим водителем от Гугла наездели что-то порядка 500к миль, что реально много, попав за это время в пару мелких аксидентов, что дает аксидент-рейт меньше, чем у обычного человека-водителя. При этом тестировании водитель человек на своем месте сидел, но в управление не вмешивался. В инете гуглится несколько впечатляющих роликов показывающих как AI автомобиля справляется со сложным маршрутом, или просто неспеша ведет машину в потоке по хайвею. В реальности это очнь сильный ход. Понятно, что время на слом стереотипов потребуется немало, луддистов, надо признать, и среди современных людей полно. Однако прикиньте - 30 миль до работы в сабурбе из которых часть тянется в трафике из изнурительной работы и нервотрепки превратится в незатейливое сиденье в машине за чтением интернета или книжки. А то и поспать на заднем сиденье можно с устатку.  Опять же можно и выпить и не садится за руль. Второе, что меня несомненно радует, машинка не станет спидить только потому что торопиться, и не отхватит неожиданно тикет на 300 баксов за +15 в 55-ти мильной зоне. Да и вообще, на хайвее должно образовываться меньше аварийных ситуаций, так как исчезает элемент внезапности, но это только когда хотябы у 75% участников движения будет установлен такой автопилот. Короче тенденция меня откровенно радует. И в отличие от непонятной переспективы  замены бензиновых машин электромобилями имеет реальные возможности и шансы быть реализованной еще при нашей с вами жизни - те в ближайшие лет 10-15

Comments

[nataein.livejournal.com]

Я сегодня поехала в больницу на рейсовом автобусе. До больницы 7 км, но автобус по пути объезжает пол Риги. На дорогу ушел час. Обратно я шла пешком (погода хорошая, почему бы не погулять), всего лишь за 1.5 часа я была дома. Получается, что автобус быстрее пешехода всего лишь в полтора раза. На машине я бы доехала за минут 15. Сейчас самый ценный и дефицитный ресурс — время, поэтому возят персональные жопы на автомобиле.

[huntaidzhi.livejournal.com]

Работа должна быть в местах шаговой доступности (15-20 мин.пешком). И с истощением запасов невозобновляемого топлива эта проблема будет осознаваться все острее, => созреет необходимость выполнения указанного выше условия.

[brmail]

В идеале да. В совсем идеале можно и из дома через VPN работать. Только уж больно мирок нам не идеальный попался

[nataein.livejournal.com]

Я только за. Более того, большинство компьютерных работ не требуют присутствия работника на месте, все исходные данные и результат легко передавать по сети, то есть эти работы вполне можно выполнять из дома. К сожалению работодатели слишком консервативны и таких вакансий крайне мало.
Сейчас в развитых странах люди стараются селиться за пределами крупных городов (в радиусе 60 км), так что потребление топлива вряд ли упадет в ближайшее будущее и никого за редким исключением проблема истощения запасов не волнует.