гримасы автопрома

[brmail]

Так как я сменил себе юнит-радио в машинке, то соответсвенно полез смотреть, почем можно продать оригинальное, вытащенное из сиенны, двух недель отроду.
Так вот, радио с СД плеером, поддержкой mp3 cd, усилителем, выходом на usb итд пытаются продать за $50. Человек ре-листает этот бид уже второй раз. Больше оригинального радио в продаже нету, но не покупают. Зато покупают и продают за примерно те же $50 кусок пластика с самоклеющиеся нижней стороной длинной в полтора метра.

Comments

[pin-gwin.livejournal.com]

Если сломаетс оригинальный, большинство скорее заменит на какой-то другой или обратится в сервис, где его купят из оригинального источника. Но случай случается разный, можно попытаться.
На что и почём заменил?

[brmail]

Вот примерно такой вот юнит. $450 с доставкой. Не идеальный юнит, с точки зрения лагов, скажем CD mp3 диск читает примерно так же, как и обычный плеер, а вот на чтение заголовков с 16-ти гиговой карты он тратит минуты две-четыре, и что особо неприятно, он при выключении питания помнит только песню, на которой остановился, а не все что прочитал и на что тратил время. Короче говоря, оболочка, которая там для работы с файлами на флешках, cd картах и дисках мне не нравится. Русские теги в мп3 не показывает, русские названия файлов тоже. Как плюс - это wince 6.0 и я думаю попробовать подсунуть ему какую нибудь другую оболочку. Во всяком случае такая возможность есть. Еще из используемого, там есть блютус через спикеры, но нормально через него трепаться по телефону не очень, так как тебе в машине слышно все хорошо, а вот тебя не не очень то, так как спикерфон. Ну типа если очень надо только. Кстати, не поддерживает список контактов с телефона. либо набивать их туда самому, либо просто жать кнопки набора на телефоне для исходящих. Камера заднего хода очень способствует безопасной парковке, как минимум шансы не царапать задний бампер повышаются. Ну и последнее - реально приличная навигационка. зовется iGo. Большая часть тех фич, что есть сделаны с любовью к пользователям. карты обновляются с инета, еще не проверял как.

[pin-gwin.livejournal.com]

Спсибо, интересно.
Для супруги - это сверхсложно всё, она и радио редко включает, да и самому тоже. Кстати, штатный БТ в LE работает нормально, жена даже и пользуется.

[brmail]

ну меня жаба задушила LE брать, так что я довел до примерно того же состяния подручными средствами

[brmail]

кроме перечисленных минусов есть еще несколько присущих всему классу этих девайсов - экран который находится от водителя на 45 градусов вправо, и в котором хочешь не хочешь отражается свет из стекол правого ряда. если туда светит солнце, то видимость поганая. реально с поворотным по вертикали экраном нет юнитов вообще. Как плюс - этот юнит прямо под размер фирменного тойотного и при установке встает как влитой. Опять жн экран здоровый,что делает удобным тыкать в него пальцами. Пионер на котороый я еще смотрел стоит более штуки, и требует пластиковую рамку для инсталяции, толи 6.5 толи 7 инчей экран. Зато лагов при чтении флешек нету.

[pin-gwin.livejournal.com]

с жабой договариваться всегда трудно, такая она жаба..... Для меня вопрос LE был в трех пассажирах во втором ряду и рейлингах на крыше. Увы, это апгрейдами базовой не решалось, а сынов матрац не далее пятницы уже на крыше ехал, как и второй ряд именно так вчера использовался. Но тут у каждого - своё. Интересно, как проблему блика решают на штатных устройствах, я даже не задумывался....

[brmail]

для сиенны - никак, для других моделей машин - заглублением девайса внутрь ниши для образования тени, примерно так
Еще в принципе подходит дополнительный тинт на окна второго ряда кресел.

[pin-gwin.livejournal.com]

или - по Брайлю....

[brmail]

реально толковая навигационка требует обращения к экрану только эпизодически, например при задании маршрута, остальное время толково и вовремя поданные голосовые команды вполне себе нормально позволяют двигаться по маршруту. Другое дело, что человеку споконее когда он видет карту и дорогу на экране. Ну и для музыки-радио оно тоже надо.