кстати о машинках

[brmail]

Гугл лоббирует в неваде разрешение выпускать на дороги общего назначения машины управляющиеся без водителя. За последние полтора года приусы, оснащенные автоматическим водителем от Гугла наездели что-то порядка 500к миль, что реально много, попав за это время в пару мелких аксидентов, что дает аксидент-рейт меньше, чем у обычного человека-водителя. При этом тестировании водитель человек на своем месте сидел, но в управление не вмешивался. В инете гуглится несколько впечатляющих роликов показывающих как AI автомобиля справляется со сложным маршрутом, или просто неспеша ведет машину в потоке по хайвею. В реальности это очнь сильный ход. Понятно, что время на слом стереотипов потребуется немало, луддистов, надо признать, и среди современных людей полно. Однако прикиньте - 30 миль до работы в сабурбе из которых часть тянется в трафике из изнурительной работы и нервотрепки превратится в незатейливое сиденье в машине за чтением интернета или книжки. А то и поспать на заднем сиденье можно с устатку.  Опять же можно и выпить и не садится за руль. Второе, что меня несомненно радует, машинка не станет спидить только потому что торопиться, и не отхватит неожиданно тикет на 300 баксов за +15 в 55-ти мильной зоне. Да и вообще, на хайвее должно образовываться меньше аварийных ситуаций, так как исчезает элемент внезапности, но это только когда хотябы у 75% участников движения будет установлен такой автопилот. Короче тенденция меня откровенно радует. И в отличие от непонятной переспективы  замены бензиновых машин электромобилями имеет реальные возможности и шансы быть реализованной еще при нашей с вами жизни - те в ближайшие лет 10-15

Comments

[mirus-lana.livejournal.com]

ну, не знаю, не знаю, столько контролирующих персоналий вокруг, что это дело навряд ли прокатит массово :) люди любят быть "за рулем" )

[aetern.livejournal.com]

Это печально
Как только автопилоты обкатают, людям начнут запрещать водить (начнут с определенныых районов, а там глядишь и еще хуже)

Хотя если вместо индусов в желтых такси будут сидеть мирные гугловые роботы - я только за

[v-i-y.livejournal.com]

Однако прикиньте - 30 миль до работы
Вот это именно то, что меня почти бесит в американском укладе жизни.
5% населения земного шара сжигает 39% потребляемого в год планетой бензина – это пиздец я считаю. И почти каждый везёт свою персональную жопу на работу в отдельной машине (ну ок - максимум вдвоём) Скоро ведь не останется уже стран, с которыми сша не повоевали, ради того чтобы добропорядчные американцы не заподозрили, что скоро бензин может и закончиться. Так что, такими темпами, при нашей жизни мы сможем увидеть еще не один нефтяной кризис.

зы. ничего личного, просто мысль эта накрыла меня в отпуске на дорогах солнечной калифорнии и всё никак не отпускает...

[Лев Горенштейн (from livejournal.com)]

Может вызвать некоторые возражения в свете известного принципа Гуглевских продуктов "release early, patch often". Особенно его первой части ;-))

[stalkerbezuma.livejournal.com]

из этих всех вариантов мне нравится только возврат домой, причём хозяин едет следом на такси. остальное бред - я например в машине просыпаюсь, пью кофе, новости слшаю, мне нравится рулить если не долго.

[exxtractor.livejournal.com]

Это полноценный автопилот. Если же в городах сделать под такие машины инфраструктуру (разметка, маяки, регулировка трафика одним сервером и т.п.) то и особого интеллекта не понадобится. В принципе, в пределах города неавтопилотируемые машины должны быть запрещены. Да и всё вонючее и гремящее. Рекреационное и спортивное автолюбительство нужно выносить в специально отведенные места.

[sab123.livejournal.com]

Чтоб они трафик тормозили? Нафиг-нафиг их!